是一场人工降下的假雪吗，真相来了

河南真的下了一场假雪吗？为什么要人工降雪？它和真的雪有什么不一样？我们来一问到底。

河南大雪 真的是人工降下的“假雪”吗？

首先要问的当然是，河南这场雪真的像有些网友所说，是一场人工降下的假雪吗？

河南省人工影响天气中心首席服务专家黄毅梅：“这几年，只要有需求，另外天气条件具备，我们就进行人工增雨雪作业。我们把催化剂播撒到云中，有许许多多小的颗粒，这些颗粒通过核化工冰晶。人工冰晶通过冰晶效应使冰晶逐步长大，长大下落以后，通过碰并等作用形成降水粒子，以达到增加降水的目的。”

看来，河南的这场大雪真的是人工干预的结果，气象专家介绍，这主要是为了净化空气，改善土壤墒情，以及降低森林火险等级等。不过，说河南的这场雪是假雪，专家可并不认同。

中国气象科学研究院研究员姚展予：“说在河南产生的降水完全是人工制造的降水，实际上这种说法完全没有科学依据的。我想要澄清一个概念，现在很多人可能把人工增雨雪理解叫做人工降雨或者人工降雪，其实一字之差概念完全不一样。我们叫做人工增雨或者人工增雪，这一字之差，差在什么地方？人为力量跟自然界力量相比还是微乎其微的。正常的降水过程其实绝大部分都是自然降水的作用，怎样通过人工干预的方式使它降水能够在自然降水的前提之下能够多增加一些，达到增加降水的目的，所以我们称之人工增雨或者人工增雪。”

河南省人工影响天气中心首席服务专家黄毅梅：“人工增雨雪和自然降雪品质是一样的。”

人工增的雪和自然下的雪品质一样吗？

给河南气象部门的回应来划个重点：首先，河南这场大雪的确有人工干预的成分，但是“人工增雪”并非“人工降雪”人工干预天气只能锦上添花，并不能无中生有；其次，为啥要人工增雪，雪下得大可以缓解干旱、净化空气、降低森林火险等等，作用多多；最后，请大家放心，人工增的雪和自然下的雪品质是一样的，可谓是如假包换，假一赔十，下的不是寂寞是真实。

对人工影响天气工作有何规划？

科学开展人工影响天气作业已经成为我们缓解旱情、防灾减灾的重要手段。就在本周，办公厅印发了《关于推进人工影响天气工作高质量发展的意见》明确到2025年，人工增雨（雪）作业影响面积要达到550万平方公里以上，人工防雹作业保护面积达到58万平方公里以上；到2035年，推动我国人工影响天气业务、科技、服务能力达到世界先进水平。

化云为雨雪 我们是如何做到的？

其实，人工增雨雪并不是啥新鲜事，除了增雨雪，还可以人工消雨、消雾、防雹、防霜等，早在1958年我国就进行了第一次人工增雨作业。那么天上的一朵朵云，是如何通过人工干预变成雨雪的呢？

要想实现人工增雨雪，首先得有一团合适的云。一般来说，当云的厚度超过两千米，缺乏冰晶却拥有丰富水汽，且云体外围还有充足的水汽源源不断进行补给，气象工就认为这团云具备幻化雨雪的潜力。

其次，云有冷暖之分。暖云里充满小水珠，温度在0℃以上，上升气流的托举使它们漂浮在空中掉不下来；而冷云的温度在0℃以下，云里有许多闪亮的冰晶和过冷水珠，但由于它们又小又轻，在上升气流的托举下也不会掉下来。这时候，就需要人工来帮忙了。

中国气象科学研究院研究员姚展予：“人工增雨雪就是通过人工干预的方式往云层当中播撒一定的催化剂，促使云层当中的降水条件朝着有利于我们想要达到的条件发展，比如说自然降水要求冷云当中有一定数量的冰核，但是如果这种自然的冰核数量或者浓度不足以产生降水，我们可以通过人工方式往冷云当中增加一些冰核。当冰核播撒到有丰富过冷水区域当中，就能够通过冰水过程，把这些过冷水逐步到冰核当中形成云滴，云滴逐渐地长大，长大到一定程度以后大于托举的力量就往下掉落，最后降落到地面形成雨或者雪的过程。”

哪些“爆款”装备将催化剂送入云中？

看来下雪这份礼物，还真不是我想送，想送就能送，合适的云和催化剂缺一不可。究竟这催化剂是如何被送到云中的呢？这就要看人工影响天气作业中的那些爆款装备了！

人工增雨作业飞机是云内播撒催化剂的最佳装备，可将催化剂直接撒入云中，其上装载的探测仪器还可对作业前后云的状态变化进行追踪监测。飞机作业机动性强、催化面积大、增雨效果好。

与飞机作业相比，火箭和高炮作业能将催化剂播撒得更集中、形成冰核浓度高，特别适合针对飞机难以进入的对流云作业。

安静燃烧的地面烟炉是最“沉默”的人工影响天气装备。人工增雨地面烟炉常用于针对山区地形云的作业。作业人员将其设置在迎风坡面后，在气象条件适合时，利用计算机发出点火信号。烟炉开始燃烧含催化剂的焰条，通过环境场上升气流将人工冰核送入云中。除山区以外，对于较难或不能申请作业空域许可的城市及周边区域，地面烟炉也是非常适宜的。

催化剂会否污染大气 影响人体健康？

人工增雨雪要通过催化剂来实现，那我们要问了，这些催化剂会不会污染大气？特别是会不会对人的身体健康造成影响呢？

气象专家介绍，人工影响天气作业采用的催化剂主要是干冰，也就是固体二氧化碳，以及液氮、碘化银等，且每次作业只需使用少量。以常用的冷云催化剂来说，其主要成分干冰和液氮，汽化后成为二氧化碳和氮气，都是空气的主要组成元素，因此它们都是“生态安全催化剂”不会污染环境。

中国气象科学研究院研究员姚展予：“最常用的催化剂是碘化银，但是人工影响天气所播撒的碘化银浓度是极其微小的，世界卫生组织对饮用水、环境当中的银离子的含量有一个安全标准，安全标准是每升水当中银离子的含量不大于0.05毫克。可以很负地告诉大家，经过人工影响天气以后，所使用的催化剂对环境和水应该对人体是没有影响的，不会污染环境，因为浓度远远低于标准值至少是两个量级以上，在国外和国内都有检测的数据。”

人工干预天气会对气候变化造成影响吗？

专家同时还表示，人工干预影响的只是局地的天气情况，与自然界的气候变化相比作用微乎其微，并不会对大范围的气候变化造成影响。

本文相关词条概念解析：

人工

人工，是一个汉语词语，拼音réngōng，泛指人造的；人为的。

催化剂

在化学反应里能改变反应物化学反应速率（既能提高也能降低）而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂（固体催化剂也叫触媒）。据统计，约有90%以上的工业过程中使用催化剂，如化工、石化、生化、环保等。催化剂种类繁多，按状态可分为液体催化剂和固体催化剂;按反应体系的相态分为均相催化剂和多相催化剂，均相催化剂有酸、碱、可溶性过渡金属化合物和过氧化物催化剂。催化剂在现代化学工业中占有极其重要的地位，例如，合成氨生产采用铁催化剂，硫酸生产采用钒催化剂，乙烯的聚合以及用丁二烯制橡胶等三大合成材料的生产中，都采用不同的催化剂。